Subthema Landelijk gebied
De overheid voert een actief beleid om ontwikkelingen in het landelijk gebied te stimuleren. Het gaat daarbij niet alleen over natuur en een goede ontwikkeling van de landbouw, maar ook over milieukwaliteit, goede recreatieve ontwikkelingen, een mooi landschap en een goede waterhuishouding. Vaak hangen deze ontwikkelingen samen en is veel efficiëntiewinst mogelijk door een gebiedsgerichte en integrale uitvoering.
Nieuws
Provinciaal ruimtelijk domein geregeld
Bron: IPO (18-7-10)
Twee jaar na de inwerkingtreding van de nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) hebben provincies het ruimtelijk domein over de volle breedte georganiseerd. Daarmee hebben de provincies een duidelijke vermindering van de regeldruk bereikt.
Helpdesk Wro sluit definitief per 1 juli 2010
Bron: VROM (1-7-10)
Per 1 juli sluit de helpdesk Wro bij Agentschap NL (voorheen SenterNovem) – na een periode van 2,5 jaar – definitief haar poorten. Begin 2008 is de helpdesk Wro gestart in het kader van de Invoeringsbegeleiding Wro. Door AgentschapNL is - in opdracht van het Ministerie van VROM – het RO-werkveld ondersteund bij de invoering van de nieuwe Wro.
Ingrepen in Ecologische Hoofdstructuur niet altijd goed onderbouwd
Bron: VROM-Inspectie (29-5-10)
Gemeenten zijn niet altijd voorzichtig genoeg bij het toelaten van ruimtelijke ingrepen in de Ecologische Hoofdstructuur (EHS), constateert de VROM-Inspectie in een verkennend onderzoek. De EHS is een netwerk van gebieden in Nederland waar de natuur voorrang heeft. De VROM-Inspectie onderzocht hoe gemeenten afwegingen maken als zij moeten besluiten over het toelaten van nieuwe ontwikkelingen in vastgelegde EHS-gebieden.
leefomgeving volwaardige rol bij ontwerp en toetsen van infrastructurele projecten
Bron: Raad voor Verkeer en Waterstaat (24-5-10)
Ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit hebben direct invloed op de kwaliteit van de leefomgeving. Bij de realisatie van infrastructurele projecten wordt deze kwaliteit onvoldoende meegenomen. Een betere samenwerking tussen zowel de betrokken ministeries als de lagere overheden is daarom vereist. Ook het beoordelingskader voor infrastructurele projecten moet worden aangepast. Dit stelt de Raad voor Verkeer en Waterstaat (RVW) in het advies ‘Beter is sneller’ dat begin mei 2010 aan de demissionair minister van Verkeer en Waterstaat (VenW) is aangeboden.
