Externe Veiligheid | LOM Handhavingsportaal

Subthema Externe Veiligheid

Externe veiligheid is een begrip uit het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) en beschrijft de kans dat personen in de omgeving van een activiteit waar met gevaarlijke stoffen wordt gewerkt, slachtoffer worden van een ongeval met die stoffen.

In Nederland is het beleid ten aanzien van externe veiligheid vooral gericht op de kans op overlijden. Wel is het beleid steeds meer gericht op de aspecten zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid van een incident; aspecten waar met name de brandweer zich mee bezig houdt. Hiermee wordt ook de kans op gewonden meegewogen.

Externe veiligheid kan op twee manieren ingedeeld worden. Enerzijds tussen transportrisico en het risico bij inrichtingen.

Transportrisico behandelt de externe veiligheid langs transportassen waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd, zoals spoorlijnen en snelwegen. De Betuweroute is een voorbeeld.

Risico bij inrichtingen gaat over externe veiligheid rond bedrijven waar met gevaarlijke stoffen wordt gewerkt, bijvoorbeeld tankstations met LPG-verkoop.

Anderzijds is er verschil tussen plaatsgebonden risico en groepsrisico.

Plaatsgebonden risico is de plaatsgebonden kans per jaar dat een onbeschermd persoon komt te overlijden ten gevolge van een ongeval met gevaarlijke stoffen. Het plaatsgebonden risico (PR) is weer te geven met een contour rondom een activiteit.

Het groepsrisico geeft de kans per jaar aan dat een groep personen van een bepaalde grootte (bijvoorbeeld 10, 100 of 1000 personen tegelijk slachtoffer wordt van een ongeval met gevaarlijke stoffen. Het groepsrisico (GR) wordt weergegeven in een curve waarin het aantal personen is afgezet tegen de kans per jaar op (tegelijk) overlijden.

Nieuws

PGS 8 ter commentaar beschikbaar

Bron: publicatiereeks gevaarlijke stoffen (16-7-10)

Een concept van de geactualiseerde PGS 8 ‘Opslag van organische peroxiden’ is momenteel beschikbaar voor commentaar. Alle geïnteresseerden kunnen het concept inzien en eventuele opmerkingen sturen aan het PGS Projectbureau.

Lees verder

Gevaarlijke stoffen via aangewezen routes

Bron: Hulpverlening en Veiligheid in Zeeland (10-7-10)

MIDDELBURG - Chauffeurs die in Zeeland gevaarlijke stoffen vervoeren, doen dat bijna altijd via de daarvoor aangewezen route. Dat blijkt uit recent onderzoek, zo meldt de Veiligheidsregio Zeeland. Naar aanleiding van klachten van burgers in de provincie Zeeland zijn in oktober 2009 op drie plaatsen gelegen buiten de aangewezen route gevaarlijke stoffen, streekproeven genomen. Het zou voor de chauffeurs voor de hand liggend zijn om deze sluiproutes te kiezen omdat de reistijd daardoor aanzienlijk wordt verkort.

Lees verder

Strengere regels voor industriële emissies (IED ipv IPPC)

Bron: Europees Parlement (8-7-10)

Duidelijkere regels en schonere lucht behoren tot de doelstellingen van de richtlijn inzake industriële emissies, die het Europees Parlement woensdag heeft goedgekeurd. Er komen bijvoorbeeld strengere limieten voor luchtverontreiniging, hoewel de lidstaten enige flexibiliteit zullen hebben om deadlines voor energiecentrales te verlengen of de regels voor andere installaties in speciale gevallen op te schorten.

Lees verder

Dwangsom van half miljoen voor North Refinery in Delfzijl

Bron: Dagblad van het Noorden (8-7-10)

Delfzijl - North Refinery in Delfzijl heeft een dwangsom van een half miljoen euro opgelegd gekregen. De provincie Groningen constateerde bij een controle dat het bedrijf bepaalde vloeistoffen in een tank had opgeslagen, die daar niet voor is bedoeld. Hierdoor ontstond het gevaar dat er gevaarlijke stoffen vrij konden komen.

Lees verder

Meer Handhavingsnieuws